Биография
- Страна
Франция- Родился
- 30.10.1917 (108 лет)
- Титулы
- 0
- Победы
- 0
- Сезонов
- 15 (1950–1964)
- Старты
- 84
- Подиумы
- 10
- Финиши в очках
- 22
- Очки
- 75.5
Также известен как: trintignant
Гонщики / Морис Трентиньян
Морис Трентиньян
Maurice Trintignant
Сезоны
| Сезон | Команда | Машина | Гонки | Победы | Подиумы | Очки | Спринт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Симка | T15 | 2 | 0 | 0 | 0 | — |
| 1951 | Симка | T15 | 4 | 0 | 0 | 0 | — |
| 1952 | Симка, Гордини | T15, T16 | 5 | 0 | 0 | 2 | — |
| 1953 | Гордини | T16 | 8 | 0 | 0 | 4 | — |
| 1954 | Феррари | 625 | 8 | 0 | 2 | 17 | — |
| 1955 | Феррари | 625 | 6 | 1 | 3 | 13 | — |
| 1956 | Вэнволл, Бугатти | VW2, T251 | 5 | 0 | 0 | 0 | — |
| 1957 | Феррари | 801 | 3 | 0 | 0 | 3.5 | — |
| 1958 | Купер, Мазерати, БРМ | T45, 250F, P25 | 9 | 1 | 2 | 12 | — |
| 1959 | Купер-Клаймакс | T51 | 8 | 0 | 2 | 18 | — |
| 1960 | Купер-Клаймакс, Купер-Мазерати, Астон Мартин | T53, T51, DBR5 | 6 | 0 | 1 | 4 | — |
| 1961 | Купер-Мазерати | T53 | 5 | 0 | 0 | 0 | — |
| 1962 | Лотус-Клаймакс | 25 | 8 | 0 | 0 | 0 | — |
| 1963 | Лола, Лотус-Клаймакс, БРМ | Mk4, 25, P57 | 3 | 0 | 0 | 0 | — |
| 1964 | БРМ | P261 | 4 | 0 | 0 | 2 | — |
Результаты Гран-при
Сезон 1950
| Этап | Дата | Гран-при | Команда | Машина | Поз. | Статус | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 21.05.1950 |  Гран-при Монако |
Симка | T15 | 16 | Авария | 0 |
| 7 | 03.09.1950 |  Гран-при Италии |
Симка | T15 | 21 | Сход (Water pipe) | 0 |
Сезон 1951
| Этап | Дата | Гран-при | Команда | Машина | Поз. | Статус | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 01.07.1951 | Гран-при Франции |
Симка | T15 | 17 | Сход (двигатель) | 0 |
| 6 | 29.07.1951 |  Гран-при Германии |
Симка | T15 | 13 | Сход (двигатель) | 0 |
| 7 | 16.09.1951 | Гран-при Италии |
Симка | T15 | 11 | Сход (двигатель) | 0 |
| 8 | 28.10.1951 |  Гран-при Испании |
Симка | T15 | 15 | Сход (двигатель) | 0 |
Сезон 1952
| Этап | Дата | Гран-при | Команда | Машина | Поз. | Статус | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 06.07.1952 | Гран-при Франции |
Симка | T15 | 5 | Финиш с отставанием | 2 |
| 5 | 19.07.1952 |  Гран-при Великобритании |
Гордини | T16 | 26 | Сход (КПП) | 0 |
| 6 | 03.08.1952 | Гран-при Германии |
Гордини | T16 | 23 | Авария | 0 |
| 7 | 17.08.1952 |  Гран-при Нидерландов |
Гордини | T16 | 6 | Финиш с отставанием | 0 |
| 8 | 07.09.1952 | Гран-при Италии |
Гордини | T16 | 21 | Сход (двигатель) | 0 |
Сезон 1953
| Этап | Дата | Гран-при | Команда | Машина | Поз. | Статус | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18.01.1953 |  Гран-при Аргентины |
Гордини | T16 | 7 | Финиш с отставанием | 0 |
| 3 | 07.06.1953 | Гран-при Нидерландов |
Гордини | T16 | 6 | Финиш с отставанием | 0 |
| 4 | 21.06.1953 |  Гран-при Бельгии |
Гордини | T16 | 5 | Финиш с отставанием | 2 |
| 5 | 05.07.1953 | Гран-при Франции |
Гордини | T16 | 21 | Сход (трансмиссия) | 0 |
| 6 | 18.07.1953 | Гран-при Великобритании |
Гордини | T16 | 23 | Сход (Axle) | 0 |
| 7 | 02.08.1953 | Гран-при Германии |
Гордини | T16 | 30 | Сход (Differential) | 0 |
| 8 | 23.08.1953 |  Гран-при Швейцарии |
Гордини | T16 | 13 | Сход (Axle) | 0 |
| 9 | 13.09.1953 | Гран-при Италии |
Гордини | T16 | 5 | Финиш с отставанием | 2 |
Сезон 1954
| Этап | Дата | Гран-при | Команда | Машина | Поз. | Статус | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17.01.1954 | Гран-при Аргентины |
Феррари | 625 | 4 | Финиш с отставанием | 3 |
| 3 | 20.06.1954 | Гран-при Бельгии |
Феррари | 625 | 2 | Финиш | 6 |
| 4 | 04.07.1954 | Гран-при Франции |
Феррари | 625 | 8 | Сход (двигатель) | 0 |
| 5 | 17.07.1954 | Гран-при Великобритании |
Феррари | 625 | 5 | Финиш с отставанием | 2 |
| 6 | 01.08.1954 | Гран-при Германии |
Феррари | 625 | 3 | Финиш | 4 |
| 7 | 22.08.1954 | Гран-при Швейцарии |
Феррари | 625 | 10 | Сход (двигатель) | 0 |
| 8 | 05.09.1954 | Гран-при Италии |
Феррари | 625 | 5 | Финиш с отставанием | 2 |
| 9 | 24.10.1954 | Гран-при Испании |
Феррари | 625 | 13 | Сход (КПП) | 0 |
Сезон 1955
| Этап | Дата | Гран-при | Команда | Машина | Поз. | Статус | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16.01.1955 | Гран-при Аргентины |
Феррари | 625 | 2 | Финиш | 3 |
| 1 | 16.01.1955 | Гран-при Аргентины |
Феррари | 625 | 3 | Финиш с отставанием | 2 |
| 1 | 16.01.1955 | Гран-при Аргентины |
Феррари | 625 | 11 | Сход (двигатель) | 0 |
| 2 | 22.05.1955 | Гран-при Монако |
Феррари | 625 | 1 | Финиш | 8 |
| 4 | 05.06.1955 | Гран-при Бельгии |
Феррари | 625 | 6 | Финиш с отставанием | 0 |
| 5 | 19.06.1955 | Гран-при Нидерландов |
Феррари | 625 | 12 | Сход (КПП) | 0 |
| 6 | 16.07.1955 | Гран-при Великобритании |
Феррари | 625 | 10 | Сход (перегрев) | 0 |
| 7 | 11.09.1955 | Гран-при Италии |
Феррари | 625 | 8 | Финиш с отставанием | 0 |
Сезон 1956
| Этап | Дата | Гран-при | Команда | Машина | Поз. | Статус | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 13.05.1956 | Гран-при Монако |
Вэнволл | VW2 | 12 | Сход (перегрев) | 0 |
| 4 | 03.06.1956 | Гран-при Бельгии |
Вэнволл | VW2 | 10 | Сход (топливо) | 0 |
| 5 | 01.07.1956 | Гран-при Франции |
Бугатти | T251 | 17 | Сход (Throttle) | 0 |
| 6 | 14.07.1956 | Гран-при Великобритании |
Вэнволл | VW2 | 15 | Сход (топливо) | 0 |
| 8 | 02.09.1956 | Гран-при Италии |
Вэнволл | VW2 | 17 | Сход (трансмиссия) | 0 |
Сезон 1957
| Этап | Дата | Гран-при | Команда | Машина | Поз. | Статус | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 19.05.1957 | Гран-при Монако |
Феррари | 801 | 5 | Финиш с отставанием | 2 |
| 4 | 07.07.1957 | Гран-при Франции |
Феррари | 801 | 12 | Сход (электрика) | 0 |
| 5 | 20.07.1957 | Гран-при Великобритании |
Феррари | 801 | 4 | Финиш с отставанием | 1.5 |
Сезон 1958
| Этап | Дата | Гран-при | Команда | Машина | Поз. | Статус | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 18.05.1958 | Гран-при Монако |
Купер | T45 | 1 | Финиш | 8 |
| 3 | 26.05.1958 | Гран-при Нидерландов |
Купер | T45 | 9 | Финиш с отставанием | 0 |
| 5 | 15.06.1958 | Гран-при Бельгии |
Мазерати | 250F | 7 | Финиш с отставанием | 0 |
| 6 | 06.07.1958 | Гран-при Франции |
БРМ | P25 | 17 | Сход (топливо) | 0 |
| 7 | 19.07.1958 | Гран-при Великобритании |
Купер | T45 | 8 | Финиш с отставанием | 0 |
| 8 | 03.08.1958 | Гран-при Германии |
Купер | T45 | 3 | Финиш | 4 |
| 9 | 24.08.1958 |  Гран-при Португалии |
Купер | T45 | 8 | Финиш с отставанием | 0 |
| 10 | 07.09.1958 | Гран-при Италии |
Купер | T45 | 13 | Сход (КПП) | 0 |
| 11 | 19.10.1958 |  Гран-при Марокко |
Купер | T45 | 25 | Сход (двигатель) | 0 |
Сезон 1959
| Этап | Дата | Гран-при | Команда | Машина | Поз. | Статус | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10.05.1959 | Гран-при Монако |
Купер-Клаймакс | T51 | 3 | Финиш с отставанием | 4 |
| 3 | 31.05.1959 | Гран-при Нидерландов |
Купер-Клаймакс | T51 | 8 | Финиш с отставанием | 0 |
| 4 | 05.07.1959 | Гран-при Франции |
Купер-Клаймакс | T51 | 11 | Финиш с отставанием | 0 |
| 5 | 18.07.1959 | Гран-при Великобритании |
Купер-Клаймакс | T51 | 5 | Финиш с отставанием | 2 |
| 6 | 02.08.1959 | Гран-при Германии |
Купер-Клаймакс | T51 | 4 | Финиш с отставанием | 3 |
| 7 | 23.08.1959 | Гран-при Португалии |
Купер-Клаймакс | T51 | 4 | Финиш с отставанием | 3 |
| 8 | 13.09.1959 | Гран-при Италии |
Купер-Клаймакс | T51 | 9 | Финиш с отставанием | 0 |
| 9 | 12.12.1959 |  Гран-при США |
Купер-Клаймакс | T51 | 2 | Финиш | 6 |
Сезон 1960
| Этап | Дата | Гран-при | Команда | Машина | Поз. | Статус | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 07.02.1960 | Гран-при Аргентины |
Купер-Клаймакс | T53 | 3 | Финиш | 4 |
| 2 | 29.05.1960 | Гран-при Монако |
Купер-Мазерати | T51 | 16 | Сход (КПП) | 0 |
| 4 | 06.06.1960 | Гран-при Нидерландов |
Купер-Мазерати | T51 | 13 | Сход (КПП) | 0 |
| 6 | 03.07.1960 | Гран-при Франции |
Купер-Мазерати | T51 | 20 | Авария | 0 |
| 7 | 16.07.1960 | Гран-при Великобритании |
Астон Мартин | DBR5 | 11 | Финиш с отставанием | 0 |
| 10 | 20.11.1960 | Гран-при США |
Купер-Мазерати | T51 | 15 | Финиш с отставанием | 0 |
Сезон 1961
| Этап | Дата | Гран-при | Команда | Машина | Поз. | Статус | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14.05.1961 | Гран-при Монако |
Купер-Мазерати | T53 | 7 | Финиш с отставанием | 0 |
| 3 | 18.06.1961 | Гран-при Бельгии |
Купер-Мазерати | T53 | 15 | Сход (КПП) | 0 |
| 4 | 02.07.1961 | Гран-при Франции |
Купер-Мазерати | T53 | 13 | Финиш с отставанием | 0 |
| 6 | 06.08.1961 | Гран-при Германии |
Купер-Мазерати | T53 | 18 | Сход (двигатель) | 0 |
| 7 | 10.09.1961 | Гран-при Италии |
Купер-Мазерати | T53 | 9 | Финиш с отставанием | 0 |
Сезон 1962
| Этап | Дата | Гран-при | Команда | Машина | Поз. | Статус | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20.05.1962 | Гран-при Нидерландов |
Лотус-Клаймакс | 25 | 22 | Снялся | 0 |
| 2 | 03.06.1962 | Гран-при Монако |
Лотус-Клаймакс | 25 | 15 | Авария | 0 |
| 3 | 17.06.1962 | Гран-при Бельгии |
Лотус-Клаймакс | 25 | 8 | Финиш с отставанием | 0 |
| 4 | 08.07.1962 | Гран-при Франции |
Лотус-Клаймакс | 25 | 7 | Финиш с отставанием | 0 |
| 5 | 21.07.1962 | Гран-при Великобритании |
Лотус-Клаймакс | 25 | 23 | Снялся | 0 |
| 6 | 05.08.1962 | Гран-при Германии |
Лотус-Клаймакс | 25 | 22 | Сход (КПП) | 0 |
| 7 | 16.09.1962 | Гран-при Италии |
Лотус-Клаймакс | 25 | 20 | Сход (электрика) | 0 |
| 8 | 07.10.1962 | Гран-при США |
Лотус-Клаймакс | 25 | 15 | Сход (тормоза) | 0 |
Сезон 1963
| Этап | Дата | Гран-при | Команда | Машина | Поз. | Статус | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26.05.1963 | Гран-при Монако |
Лола | Mk4 | 12 | Сход (сцепление) | 0 |
| 4 | 30.06.1963 | Гран-при Франции |
Лотус-Клаймакс | 25 | 8 | Финиш с отставанием | 0 |
| 7 | 08.09.1963 | Гран-при Италии |
БРМ | P57 | 9 | Финиш с отставанием | 0 |
Сезон 1964
| Этап | Дата | Гран-при | Команда | Машина | Поз. | Статус | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10.05.1964 | Гран-при Монако |
БРМ | P261 | 12 | Сход (перегрев) | 0 |
| 4 | 28.06.1964 | Гран-при Франции |
БРМ | P261 | 11 | Финиш с отставанием | 0 |
| 6 | 02.08.1964 | Гран-при Германии |
БРМ | P261 | 5 | Сход (Battery) | 2 |
| 8 | 06.09.1964 | Гран-при Италии |
БРМ | P261 | 17 | Сход (Injection) | 0 |