Команда
- Страна
Франция- Основана
- 1952
- Закрыта
- 1956
- Сезоны
- 5 (1952–1956)
- Гонки
- 33
- Победы
- 0
- Подиумы
- 2
- Быстрейшие круги
- 0
- Финиши в очках
- 10
- Очки
- 25
- Пилоты
- 23
Команды / Гордини
Гордини
Gordini
Сезоны
| Сезон | Команда | Болид | Пилоты | Гонки | Победы | Подиумы | Очки | Спринт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1952 | Гордини | 
T16 |
Жан Бера, Роберт Манзон, Джохнни Клаес, Принке Бира, Морис Трентиньян | 7 | 0 | 2 | 15 | — |
| 1953 | Гордини | 
T16 |
Жан Бера, Харри Шелл, Морис Трентиньян, Роберт Манзон, Карлос Мендитегуи, Роберто Миерес, Фред Вакер | 8 | 0 | 0 | 4 | — |
| 1954 | Гордини | 
T16 |
Елие Байол, Жан Бера, Рогер Лойер, Андре Пилетте, Паул Фрере, Георгес Бергер, Джакквес Поллет, Клемар Букки, Фред Вакер | 8 | 0 | 0 | 4 | — |
| 1955 | Гордини | 
T16 |
Джесус Иглесиас, Елие Байол, Пабло Биргер, Джакквес Поллет, Роберт Манзон, Хернандо Да Силва Рамос, Мике Спаркен, Джеан Лукас | 5 | 0 | 0 | 0 | — |
| 1956 | Гордини | 
T32 |
Хернандо Да Силва Рамос, Елие Байол, Андре Пилетте, Роберт Манзон, Андре Милхаукс, Андре Симон | 5 | 0 | 0 | 2 | — |
Результаты Гран-при
Сезон 1952
| Этап | Дата | Гран-при | Пилот | Машина | Поз. | Статус | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18.05.1952 |  Гран-при Швейцарии |
Жан Бера | T16 | 3 | Финиш с отставанием | 4 |
| 1 | 18.05.1952 | Гран-при Швейцарии |
Роберт Манзон | T16 | 14 | Сход (Radiator) | 0 |
| 3 | 22.06.1952 |  Гран-при Бельгии |
Роберт Манзон | T16 | 3 | Финиш | 4 |
| 3 | 22.06.1952 | Гран-при Бельгии |
Джохнни Клаес | T16 | 8 | Финиш с отставанием | 0 |
| 3 | 22.06.1952 | Гран-при Бельгии |
Жан Бера | T16 | 18 | Авария | 0 |
| 4 | 06.07.1952 | Гран-при Франции |
Роберт Манзон | T16 | 4 | Финиш с отставанием | 3 |
| 4 | 06.07.1952 | Гран-при Франции |
Жан Бера | T16 | 7 | Финиш с отставанием | 0 |
| 4 | 06.07.1952 | Гран-при Франции |
Принке Бира | T16 | 13 | Сход (Axle) | 0 |
| 5 | 19.07.1952 |  Гран-при Великобритании |
Принке Бира | T16 | 11 | Финиш с отставанием | 0 |
| 5 | 19.07.1952 | Гран-при Великобритании |
Морис Трентиньян | T16 | 26 | Сход (КПП) | 0 |
| 5 | 19.07.1952 | Гран-при Великобритании |
Роберт Манзон | T16 | 29 | Сход (сцепление) | 0 |
| 6 | 03.08.1952 |  Гран-при Германии |
Жан Бера | T16 | 5 | Финиш с отставанием | 2 |
| 6 | 03.08.1952 | Гран-при Германии |
Роберт Манзон | T16 | 13 | Авария | 0 |
| 6 | 03.08.1952 | Гран-при Германии |
Морис Трентиньян | T16 | 23 | Авария | 0 |
| 7 | 17.08.1952 |  Гран-при Нидерландов |
Роберт Манзон | T16 | 5 | Финиш с отставанием | 2 |
| 7 | 17.08.1952 | Гран-при Нидерландов |
Морис Трентиньян | T16 | 6 | Финиш с отставанием | 0 |
| 7 | 17.08.1952 | Гран-при Нидерландов |
Жан Бера | T16 | 16 | Сход (электрика) | 0 |
| 8 | 07.09.1952 |  Гран-при Италии |
Роберт Манзон | T16 | 14 | Финиш с отставанием | 0 |
| 8 | 07.09.1952 | Гран-при Италии |
Жан Бера | T16 | 18 | Сход (двигатель) | 0 |
| 8 | 07.09.1952 | Гран-при Италии |
Морис Трентиньян | T16 | 21 | Сход (двигатель) | 0 |
Сезон 1953
| Этап | Дата | Гран-при | Пилот | Машина | Поз. | Статус | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18.01.1953 |  Гран-при Аргентины |
Жан Бера | T16 | 6 | Финиш с отставанием | 0 |
| 1 | 18.01.1953 | Гран-при Аргентины |
Харри Шелл | T16 | 7 | Финиш с отставанием | 0 |
| 1 | 18.01.1953 | Гран-при Аргентины |
Морис Трентиньян | T16 | 7 | Финиш с отставанием | 0 |
| 1 | 18.01.1953 | Гран-при Аргентины |
Роберт Манзон | T16 | 10 | Сход (шины) | 0 |
| 1 | 18.01.1953 | Гран-при Аргентины |
Карлос Мендитегуи | T16 | 14 | Сход (КПП) | 0 |
| 3 | 07.06.1953 | Гран-при Нидерландов |
Морис Трентиньян | T16 | 6 | Финиш с отставанием | 0 |
| 3 | 07.06.1953 | Гран-при Нидерландов |
Харри Шелл | T16 | 12 | Сход (трансмиссия) | 0 |
| 3 | 07.06.1953 | Гран-при Нидерландов |
Роберто Миерес | T16 | 15 | Сход (трансмиссия) | 0 |
| 4 | 21.06.1953 | Гран-при Бельгии |
Морис Трентиньян | T16 | 5 | Финиш с отставанием | 2 |
| 4 | 21.06.1953 | Гран-при Бельгии |
Харри Шелл | T16 | 7 | Финиш с отставанием | 0 |
| 4 | 21.06.1953 | Гран-при Бельгии |
Фред Вакер | T16 | 9 | Финиш с отставанием | 0 |
| 4 | 21.06.1953 | Гран-при Бельгии |
Жан Бера | T16 | 17 | Сход (двигатель) | 0 |
| 5 | 05.07.1953 | Гран-при Франции |
Жан Бера | T16 | 10 | Финиш с отставанием | 0 |
| 5 | 05.07.1953 | Гран-при Франции |
Морис Трентиньян | T16 | 21 | Сход (трансмиссия) | 0 |
| 5 | 05.07.1953 | Гран-при Франции |
Харри Шелл | T16 | 23 | Сход (двигатель) | 0 |
| 5 | 05.07.1953 | Гран-при Франции |
Роберто Миерес | T16 | 24 | Сход (Axle) | 0 |
| 6 | 18.07.1953 | Гран-при Великобритании |
Жан Бера | T16 | 21 | Сход (топливо) | 0 |
| 6 | 18.07.1953 | Гран-при Великобритании |
Морис Трентиньян | T16 | 23 | Сход (Axle) | 0 |
| 6 | 18.07.1953 | Гран-при Великобритании |
Харри Шелл | T16 | 25 | Сход (электрика) | 0 |
| 7 | 02.08.1953 | Гран-при Германии |
Жан Бера | T16 | 24 | Сход (КПП) | 0 |
| 7 | 02.08.1953 | Гран-при Германии |
Харри Шелл | T16 | 25 | Сход (двигатель) | 0 |
| 7 | 02.08.1953 | Гран-при Германии |
Морис Трентиньян | T16 | 30 | Сход (Differential) | 0 |
| 8 | 23.08.1953 | Гран-при Швейцарии |
Морис Трентиньян | T16 | 13 | Сход (Axle) | 0 |
| 8 | 23.08.1953 | Гран-при Швейцарии |
Жан Бера | T16 | 14 | Сход (масло) | 0 |
| 9 | 13.09.1953 | Гран-при Италии |
Морис Трентиньян | T16 | 5 | Финиш с отставанием | 2 |
| 9 | 13.09.1953 | Гран-при Италии |
Роберто Миерес | T16 | 6 | Финиш с отставанием | 0 |
| 9 | 13.09.1953 | Гран-при Италии |
Харри Шелл | T16 | 9 | Финиш с отставанием | 0 |
Сезон 1954
| Этап | Дата | Гран-при | Пилот | Машина | Поз. | Статус | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17.01.1954 | Гран-при Аргентины |
Елие Байол | T16 | 5 | Финиш с отставанием | 2 |
| 1 | 17.01.1954 | Гран-при Аргентины |
Жан Бера | T16 | 10 | Дисквалифицирован | 0 |
| 1 | 17.01.1954 | Гран-при Аргентины |
Рогер Лойер | T16 | 14 | Сход (масло) | 0 |
| 3 | 20.06.1954 | Гран-при Бельгии |
Андре Пилетте | T16 | 5 | Финиш с отставанием | 2 |
| 3 | 20.06.1954 | Гран-при Бельгии |
Паул Фрере | T16 | 9 | Сход (двигатель) | 0 |
| 3 | 20.06.1954 | Гран-при Бельгии |
Жан Бера | T16 | 10 | Сход (подвеска) | 0 |
| 4 | 04.07.1954 | Гран-при Франции |
Жан Бера | T16 | 6 | Финиш с отставанием | 0 |
| 4 | 04.07.1954 | Гран-при Франции |
Паул Фрере | T16 | 7 | Сход (Axle) | 0 |
| 4 | 04.07.1954 | Гран-при Франции |
Георгес Бергер | T16 | 18 | Сход (двигатель) | 0 |
| 4 | 04.07.1954 | Гран-при Франции |
Джакквес Поллет | T16 | 20 | Сход (двигатель) | 0 |
| 5 | 17.07.1954 | Гран-при Великобритании |
Андре Пилетте | T16 | 9 | Финиш с отставанием | 0 |
| 5 | 17.07.1954 | Гран-при Великобритании |
Жан Бера | T16 | 18 | Сход (подвеска) | 0 |
| 5 | 17.07.1954 | Гран-при Великобритании |
Клемар Букки | T16 | 25 | Авария | 0 |
| 6 | 01.08.1954 | Гран-при Германии |
Жан Бера | T16 | 10 | Финиш с отставанием | 0 |
| 6 | 01.08.1954 | Гран-при Германии |
Клемар Букки | T16 | 13 | Сход (шины) | 0 |
| 6 | 01.08.1954 | Гран-при Германии |
Паул Фрере | T16 | 16 | Сход (шины) | 0 |
| 6 | 01.08.1954 | Гран-при Германии |
Андре Пилетте | T16 | 20 | Сход (подвеска) | 0 |
| 7 | 22.08.1954 | Гран-при Швейцарии |
Фред Вакер | T16 | 14 | Сход (трансмиссия) | 0 |
| 7 | 22.08.1954 | Гран-при Швейцарии |
Жан Бера | T16 | 15 | Сход (сцепление) | 0 |
| 7 | 22.08.1954 | Гран-при Швейцарии |
Клемар Букки | T16 | 16 | Сход (топливо) | 0 |
| 8 | 05.09.1954 | Гран-при Италии |
Фред Вакер | T16 | 6 | Финиш с отставанием | 0 |
| 8 | 05.09.1954 | Гран-при Италии |
Клемар Букки | T16 | 19 | Сход (трансмиссия) | 0 |
| 8 | 05.09.1954 | Гран-при Италии |
Жан Бера | T16 | 20 | Сход (двигатель) | 0 |
| 9 | 24.10.1954 |  Гран-при Испании |
Джакквес Поллет | T16 | 14 | Сход (двигатель) | 0 |
| 9 | 24.10.1954 | Гран-при Испании |
Жан Бера | T16 | 17 | Сход (тормоза) | 0 |
Сезон 1955
| Этап | Дата | Гран-при | Пилот | Машина | Поз. | Статус | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16.01.1955 | Гран-при Аргентины |
Джесус Иглесиас | T16 | 10 | Сход (трансмиссия) | 0 |
| 1 | 16.01.1955 | Гран-при Аргентины |
Елие Байол | T16 | 16 | Сход (трансмиссия) | 0 |
| 1 | 16.01.1955 | Гран-при Аргентины |
Пабло Биргер | T16 | 20 | Авария | 0 |
| 2 | 22.05.1955 |  Гран-при Монако |
Джакквес Поллет | T16 | 7 | Финиш с отставанием | 0 |
| 2 | 22.05.1955 | Гран-при Монако |
Елие Байол | T16 | 14 | Сход (трансмиссия) | 0 |
| 2 | 22.05.1955 | Гран-при Монако |
Роберт Манзон | T16 | 16 | Сход (КПП) | 0 |
| 5 | 19.06.1955 | Гран-при Нидерландов |
Хернандо Да Силва Рамос | T16 | 8 | Финиш с отставанием | 0 |
| 5 | 19.06.1955 | Гран-при Нидерландов |
Джакквес Поллет | T16 | 10 | Финиш с отставанием | 0 |
| 5 | 19.06.1955 | Гран-при Нидерландов |
Роберт Манзон | T16 | 13 | Сход (трансмиссия) | 0 |
| 6 | 16.07.1955 | Гран-при Великобритании |
Мике Спаркен | T16 | 7 | Финиш с отставанием | 0 |
| 6 | 16.07.1955 | Гран-при Великобритании |
Хернандо Да Силва Рамос | T16 | 15 | Сход (масло) | 0 |
| 6 | 16.07.1955 | Гран-при Великобритании |
Роберт Манзон | T16 | 24 | Сход (трансмиссия) | 0 |
| 7 | 11.09.1955 | Гран-при Италии |
Джакквес Поллет | T16 | 15 | Сход (двигатель) | 0 |
| 7 | 11.09.1955 | Гран-при Италии |
Хернандо Да Силва Рамос | T16 | 16 | Сход (топливо) | 0 |
| 7 | 11.09.1955 | Гран-при Италии |
Джеан Лукас | T16 | 19 | Сход (двигатель) | 0 |
Сезон 1956
| Этап | Дата | Гран-при | Пилот | Машина | Поз. | Статус | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 13.05.1956 | Гран-при Монако |
Хернандо Да Силва Рамос | T32 | 5 | Финиш с отставанием | 2 |
| 2 | 13.05.1956 | Гран-при Монако |
Андре Пилетте | T32 | 6 | Финиш с отставанием | 0 |
| 2 | 13.05.1956 | Гран-при Монако |
Елие Байол | T32 | 6 | Финиш с отставанием | 0 |
| 2 | 13.05.1956 | Гран-при Монако |
Роберт Манзон | T32 | 9 | Авария | 0 |
| 5 | 01.07.1956 | Гран-при Франции |
Хернандо Да Силва Рамос | T32 | 8 | Финиш с отставанием | 0 |
| 5 | 01.07.1956 | Гран-при Франции |
Роберт Манзон | T32 | 9 | Финиш с отставанием | 0 |
| 5 | 01.07.1956 | Гран-при Франции |
Андре Пилетте | T32 | 11 | Финиш с отставанием | 0 |
| 6 | 14.07.1956 | Гран-при Великобритании |
Роберт Манзон | T32 | 9 | Финиш с отставанием | 0 |
| 6 | 14.07.1956 | Гран-при Великобритании |
Хернандо Да Силва Рамос | T32 | 16 | Сход (Axle) | 0 |
| 7 | 05.08.1956 | Гран-при Германии |
Андре Милхаукс | T32 | 8 | Сход (двигатель) | 0 |
| 7 | 05.08.1956 | Гран-при Германии |
Роберт Манзон | T32 | 18 | Сход (подвеска) | 0 |
| 7 | 05.08.1956 | Гран-при Германии |
Андре Пилетте | T32 | 21 | Снялся | 0 |
| 8 | 02.09.1956 | Гран-при Италии |
Андре Симон | T32 | 9 | Финиш с отставанием | 0 |
| 8 | 02.09.1956 | Гран-при Италии |
Роберт Манзон | T32 | 21 | Сход (Chassis) | 0 |
| 8 | 02.09.1956 | Гран-при Италии |
Хернандо Да Силва Рамос | T32 | 24 | Сход (двигатель) | 0 |