Команда
- Страна
Великобритания- Основана
- 1964
- Закрыта
- 1979
- Сезоны
- 6 (1964–1979)
- Гонки
- 20
- Победы
- 2
- Подиумы
- 9
- Быстрейшие круги
- 0
- Финиши в очках
- 16
- Очки
- 68
- Пилоты
- 15
Команды / Брэбем-Форд
Брэбем-Форд
Brabham-Ford
Сезоны
| Сезон | Команда | Болид | Пилоты | Гонки | Победы | Подиумы | Очки | Спринт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1964 | Брэбем-Форд | — | Франк Гарднер | 1 | 0 | 0 | 0 | — |
| 1965 | Брэбем-Форд | — | Паул Хавкинс, Давид Профет | 1 | 0 | 0 | 0 | — |
| 1967 | Брэбем-Форд | — | Алан Рис | 1 | 0 | 0 | 0 | — |
| 1969 | Брэбем-Форд |
BT26A |
Джек Брэбем, Жаки Икс, Пиерс Каураге, Силвио Мосер | 11 | 2 | 9 | 68 | — |
| 1976 | Брэбем-Форд |
BT44B |
Лорис Кессел, Патрик Неве, Боб Еванс, Лелла Ломбарди | 4 | 0 | 0 | 0 | — |
| 1979 | Брэбем-Форд | 
BT49 |
Рикардо Зунино, Нельсон Пике, Ники Лауда | 2 | 0 | 0 | 0 | — |
Результаты Гран-при
Сезон 1964
| Этап | Дата | Гран-при | Пилот | Машина | Поз. | Статус | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 11.07.1964 | Гран-при Великобритании |
Франк Гарднер | №26 | 23 | Авария | 0 |
Сезон 1965
| Этап | Дата | Гран-при | Пилот | Машина | Поз. | Статус | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01.01.1965 |  Гран-при Южной Африки |
Паул Хавкинс | №18 | 9 | Финиш с отставанием | 0 |
| 1 | 01.01.1965 | Гран-при Южной Африки |
Давид Профет | №19 | 14 | Финиш с отставанием | 0 |
Сезон 1967
| Этап | Дата | Гран-при | Пилот | Машина | Поз. | Статус | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | 06.08.1967 |  Гран-при Германии |
Алан Рис | №22 | 7 | Финиш | 0 |
Сезон 1969
| Этап | Дата | Гран-при | Пилот | Машина | Поз. | Статус | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01.03.1969 | Гран-при Южной Африки |
Джек Брэбем | BT26A | 14 | Сход (управляемость) | 0 |
| 1 | 01.03.1969 | Гран-при Южной Африки |
Жаки Икс | BT26A | 17 | Сход (Ignition) | 0 |
| 2 | 04.05.1969 |  Гран-при Испании |
Жаки Икс | BT26A | 6 | Финиш с отставанием | 1 |
| 2 | 04.05.1969 | Гран-при Испании |
Джек Брэбем | BT26A | 9 | Сход (двигатель) | 0 |
| 2 | 04.05.1969 | Гран-при Испании |
Пиерс Каураге | BT26A | 12 | Сход (двигатель) | 0 |
| 3 | 18.05.1969 |  Гран-при Монако |
Пиерс Каураге | BT26A | 2 | Финиш | 6 |
| 3 | 18.05.1969 | Гран-при Монако |
Жаки Икс | BT26A | 8 | Сход (подвеска) | 0 |
| 3 | 18.05.1969 | Гран-при Монако |
Силвио Мосер | BT26A | 13 | Сход (Halfshaft) | 0 |
| 3 | 18.05.1969 | Гран-при Монако |
Джек Брэбем | BT26A | 15 | Авария | 0 |
| 4 | 21.06.1969 |  Гран-при Нидерландов |
Жаки Икс | BT26A | 5 | Финиш | 2 |
| 4 | 21.06.1969 | Гран-при Нидерландов |
Джек Брэбем | BT26A | 6 | Финиш | 1 |
| 4 | 21.06.1969 | Гран-при Нидерландов |
Силвио Мосер | BT26A | 11 | Сход (Ignition) | 0 |
| 4 | 21.06.1969 | Гран-при Нидерландов |
Пиерс Каураге | BT26A | 14 | Сход (сцепление) | 0 |
| 5 | 06.07.1969 |  Гран-при Франции |
Жаки Икс | BT26A | 3 | Финиш | 4 |
| 5 | 06.07.1969 | Гран-при Франции |
Силвио Мосер | BT26A | 7 | Финиш с отставанием | 0 |
| 5 | 06.07.1969 | Гран-при Франции |
Пиерс Каураге | BT26A | 12 | Сход (Chassis) | 0 |
| 6 | 19.07.1969 | Гран-при Великобритании |
Жаки Икс | BT26A | 2 | Финиш с отставанием | 6 |
| 6 | 19.07.1969 | Гран-при Великобритании |
Пиерс Каураге | BT26A | 5 | Финиш с отставанием | 2 |
| 7 | 03.08.1969 | Гран-при Германии |
Жаки Икс | BT26A | 1 | Финиш | 9 |
| 7 | 03.08.1969 | Гран-при Германии |
Пиерс Каураге | BT26A | 11 | Авария | 0 |
| 8 | 07.09.1969 |  Гран-при Италии |
Пиерс Каураге | BT26A | 5 | Финиш | 2 |
| 8 | 07.09.1969 | Гран-при Италии |
Жаки Икс | BT26A | 10 | Сход (топливо) | 0 |
| 8 | 07.09.1969 | Гран-при Италии |
Силвио Мосер | BT26A | 13 | Сход (топливо) | 0 |
| 8 | 07.09.1969 | Гран-при Италии |
Джек Брэбем | BT26A | 14 | Сход (масло) | 0 |
| 9 | 20.09.1969 |  Гран-при Канады |
Жаки Икс | BT26A | 1 | Финиш | 9 |
| 9 | 20.09.1969 | Гран-при Канады |
Джек Брэбем | BT26A | 2 | Финиш | 6 |
| 9 | 20.09.1969 | Гран-при Канады |
Пиерс Каураге | BT26A | 16 | Сход (топливо) | 0 |
| 9 | 20.09.1969 | Гран-при Канады |
Силвио Мосер | BT26A | 20 | Авария | 0 |
| 10 | 05.10.1969 |  Гран-при США |
Пиерс Каураге | BT26A | 2 | Финиш | 6 |
| 10 | 05.10.1969 | Гран-при США |
Джек Брэбем | BT26A | 4 | Финиш с отставанием | 3 |
| 10 | 05.10.1969 | Гран-при США |
Силвио Мосер | BT26A | 6 | Финиш с отставанием | 1 |
| 10 | 05.10.1969 | Гран-при США |
Жаки Икс | BT26A | 9 | Сход (двигатель) | 0 |
| 11 | 19.10.1969 |  Гран-при Мексики |
Жаки Икс | BT26A | 2 | Финиш | 6 |
| 11 | 19.10.1969 | Гран-при Мексики |
Джек Брэбем | BT26A | 3 | Финиш | 4 |
| 11 | 19.10.1969 | Гран-при Мексики |
Пиерс Каураге | BT26A | 10 | Финиш с отставанием | 0 |
| 11 | 19.10.1969 | Гран-при Мексики |
Силвио Мосер | BT26A | 11 | Сход (топливо) | 0 |
Сезон 1976
| Этап | Дата | Гран-при | Пилот | Машина | Поз. | Статус | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 16.05.1976 |  Гран-при Бельгии |
Лорис Кессел | BT44B | 12 | Финиш с отставанием | 0 |
| 5 | 16.05.1976 | Гран-при Бельгии |
Патрик Неве | BT44B | 21 | Сход (Halfshaft) | 0 |
| 7 | 13.06.1976 |  Гран-при Швеции |
Лорис Кессел | BT44B | 23 | Авария | 0 |
| 9 | 18.07.1976 | Гран-при Великобритании |
Боб Еванс | BT44B | 19 | Сход (КПП) | 0 |
| 11 | 15.08.1976 |  Гран-при Австрии |
Лелла Ломбарди | BT44B | 12 | Финиш с отставанием | 0 |
| 11 | 15.08.1976 | Гран-при Австрии |
Лорис Кессел | BT44B | 14 | Неклассифицирован | 0 |
Сезон 1979
| Этап | Дата | Гран-при | Пилот | Машина | Поз. | Статус | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 | 30.09.1979 | Гран-при Канады |
Рикардо Зунино | BT49 | 7 | Финиш с отставанием | 0 |
| 14 | 30.09.1979 | Гран-при Канады |
Нельсон Пике | BT49 | 11 | Сход (КПП) | 0 |
| 14 | 30.09.1979 | Гран-при Канады |
Ники Лауда | BT49 | 30 | Снялся | 0 |
| 15 | 07.10.1979 | Гран-при США |
Нельсон Пике | BT49 | 8 | Сход (трансмиссия) | 0 |
| 15 | 07.10.1979 | Гран-при США |
Рикардо Зунино | BT49 | 15 | Разворот | 0 |